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內(nèi)容概述：布赫是一家在移動和固定的液壓系統(tǒng)創(chuàng)新的液壓傳動和控制系統(tǒng)處于國際領(lǐng)先地位，總部位于德國，憑借高水平的技術(shù)專長，他們?yōu)榭蛻舻漠a(chǎn)品開發(fā)活動提供支持，從最初的項目階段到成品機(jī)器。他們可以為創(chuàng)建具有嚴(yán)格技術(shù)要求和嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的非常先進(jìn)的機(jī)器提供寶貴的幫助。布赫主要產(chǎn)品包括：布赫平衡閥、布赫齒輪泵、布赫減速箱油泵、布赫柱塞泵、定向閥、布赫液壓閥、布赫液壓馬達(dá)等，液壓傳動與控制技術(shù)的創(chuàng)新解決方案。看到這里還請不要走開，欲知更多關(guān)于布赫,德國布赫齒輪泵,布赫齒輪泵如何檢修維護(hù)等產(chǎn)品內(nèi)容，還請您在百忙之中花費幾分鐘的寶貴時間繼續(xù)觀看下面文章，感謝您的本次到訪和繼續(xù)關(guān)注本站!

一、布赫公司簡介：
瑞士布赫集團(tuán)始建于1807年，以其精湛的品質(zhì)和獨特魅力的企業(yè)文化而屹立于歐洲企業(yè)的顛峰。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、市政車輛、果汁工藝、玻璃機(jī)械和液壓技術(shù)等領(lǐng)域。布赫BUCHER,歇爾水力學(xué)是一家國際領(lǐng)先的供應(yīng)商用于移動和工業(yè)液壓應(yīng)用的創(chuàng)新液壓驅(qū)動和控制技術(shù)。提供高水平的技術(shù)專業(yè)知識，他們支持客戶的產(chǎn)品開發(fā)活動從最初的項目階段到成品機(jī)器。他們可以提供有價值的幫助，創(chuàng)造非常先進(jìn)的機(jī)械，具有嚴(yán)格的技術(shù)要求和嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。他們是面向移動和工業(yè)液壓應(yīng)用的創(chuàng)新液壓驅(qū)動和控制技術(shù)的國際領(lǐng)先提供商。

瑞士布赫BUCHER工業(yè)集團(tuán)始建于1807年，以其精湛的品質(zhì)和獨特魅力的企業(yè)文化而屹立于歐洲企業(yè)的顛峰。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、市政車輛、果汁工藝、玻璃機(jī)械和液壓技術(shù)等領(lǐng)域。一個公司的卓越不僅僅體現(xiàn)在銷售成功這樣的表面因素，BUCHER液壓要求自己成為有意識的環(huán)保生產(chǎn)商并有責(zé)任執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)。其中包括減少源料、營運輔料和水的消耗，用生態(tài)方法處理有害物質(zhì)，高效利用能源，最小化排放及浪費，采取預(yù)防措施防止傷害和事故。布赫液壓目標(biāo)是持續(xù)改進(jìn)與環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)有關(guān)的所有流程和工作。

二、布赫齒輪泵產(chǎn)品介紹：
①Bucher Hydraulics的產(chǎn)品范圍包括單泵05-100-212-212HP-250HP-300-312HP(對應(yīng)于通用組名稱：05-1-2-2.5-3)以及雙泵，三泵，等等，可以根據(jù)排量閥，法蘭閥和輔助閥的版本組裝在一起。
②通過優(yōu)化的液壓補(bǔ)償實現(xiàn)高整體效率。
③設(shè)計和材料保證出色的技術(shù)規(guī)格和長壽命。
④最佳質(zhì)量/價格比。
⑤可以為特定應(yīng)用構(gòu)建定制模型。
⑥專用的前蓋可在承受徑向/軸向載荷的情況下提高機(jī)械性能和使用壽命。
⑦帶有集成電路的專用后蓋，用于控制壓力和流量。

三、布赫齒輪泵的維修常識：
布赫齒輪泵的維修常識跟著運用時間的增進(jìn)，齒輪泵會呈現(xiàn)泵油短少，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有主動軸與襯套、被迫齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其首要技術(shù)目標(biāo)達(dá)不到要求時，應(yīng)將其拆開分解，查清磨損部位及水平，接納照應(yīng)方法予以批改。

1、主動軸與襯套磨損后的批改齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其一同空地增大，必將影響泵的油量?？刹捎眯拗鲃虞S或襯套的方法康復(fù)其正常的一同空地。若主動軸磨損纖細(xì)，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的襯套，一同空地便可康復(fù)到容許限制。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)峻且一同空地嚴(yán)峻超支時，不只需改換襯套，并且主動軸也運用鍍鉻或振蕩堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，康復(fù)與襯套的一同要求。

2、潤滑油泵殼體的補(bǔ)葺殼體裂紋的補(bǔ)葺：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元氣孔，與泵蓋連系面平面度差錯不大于0.05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的補(bǔ)葺：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消弭磨損遺址，然后配用加大至照應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損遺址，然后按鉸削后孔的實踐標(biāo)準(zhǔn)制造從動軸泵殼內(nèi)腔的補(bǔ)葺：泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法批改，單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的標(biāo)準(zhǔn)，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼連系面平齊。閥座的補(bǔ)葺：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄然敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合中止。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少數(shù)氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合中止。

3、泵蓋的補(bǔ)葺任務(wù)平面的補(bǔ)葺：若泵蓋任務(wù)平面磨損較小，可用手藝研磨法消弭磨損遺址，即在途徑或厚玻璃板上放少數(shù)氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損遺址消弭，任務(wù)表面平整中止。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損深度跨越0.1毫米時，應(yīng)接納先車削后研磨的方法批改。除塵器袋籠主動軸襯套孔的補(bǔ)葺：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的補(bǔ)葺與殼體主動軸襯套孔磨損的補(bǔ)葺方法相同。

4、齒輪的翻轉(zhuǎn)運用齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運用。當(dāng)齒輪端面磨損時，可將端面磨平，還研磨潤滑油泵殼體連系面，以包管齒輪端面與泵蓋的空地在標(biāo)準(zhǔn)限制內(nèi)。

四、布赫齒輪泵的檢修步驟：
1、拆開
拆開前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，工藝流程，運轉(zhuǎn)狀態(tài);拆開時應(yīng)小心翼翼，避免損壞設(shè)備零部件。
2、復(fù)查數(shù)據(jù)
對齒輪泵各部件配合空隙，應(yīng)做全面查看，部分空隙的標(biāo)準(zhǔn)見表。
3、查看
對拆下的零部件進(jìn)行具體查看，對齒輪作上色查看，不答應(yīng)存在裂紋;軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的大答應(yīng)值為1.6μm;端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。
4、修正或替換
對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以替換，對需修正的零部件，修正后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
5、組裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋，托架的軸向空隙，依托改動端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整;緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時，應(yīng)松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死。
6、試車
水壓試驗為工作壓力的1.5倍，堅持5min不漏，試車運轉(zhuǎn)期間，無泄漏，運轉(zhuǎn)聲響正常，無反常振動，出口壓力符合要求為合格。

五、布赫BUCHER齒輪泵的維修辦法：
1、齒輪泵軸磨損后的修補(bǔ)
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩頭與支撐滾針間的沖突磨損，使軸徑變小。假如是細(xì)微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺度，使軸得到修正。假如軸磨損嚴(yán)峻，則應(yīng)45鋼或40cr鋼從頭制作，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承合作部位外表粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪合作部位按h7/h6、外表粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

2、齒輪泵泵體磨損后的修補(bǔ)
泵體內(nèi)外表磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形作業(yè)面.假如出現(xiàn)細(xì)微磨損，可用油石修磨去毛刺后運用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)峻磨損時應(yīng)替換新件。假如泵內(nèi)齒輪兩頭面是用磨削修正，則泵體寬度尺度也要改變，與齒輪兩頭修磨去掉的尺度持平，從頭加工后的泵體兩頭面應(yīng)達(dá)到所示的技能要求。

3、齒輪泵兩頭蓋磨損之后的修補(bǔ)
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制作，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，細(xì)微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)峻時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體合作連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面臨孔中心線的垂直度允差、兩頭面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的外表粗糙度ra應(yīng)不大于1.5μm。

4、齒輪泵用滾針軸承的修補(bǔ)替換
泵中零件修補(bǔ)后，軸承滾針應(yīng)替換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺度差錯不該超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸合作空隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針安裝時要按數(shù)量要求充溢軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。

六、布赫齒輪泵平常維護(hù)辦法：
咱們在運用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會出現(xiàn)許多問題，所以咱們要學(xué)會普遍的對齒輪泵的一個修補(bǔ)技能。有了問題可以對其做出一個準(zhǔn)確的判斷，接下來我就為大家講一下一般的修補(bǔ)技能：
1、作業(yè)平面的修補(bǔ)：要是泵蓋作業(yè)平面磨損比較小，可自己著手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少量氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，作業(yè)外表平坦停止。要是泵蓋作業(yè)平面磨損深度超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來修補(bǔ)。
2、主動軸襯套孔的修補(bǔ)：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修補(bǔ)與殼體主動軸襯套孔磨損的修補(bǔ)辦法相同。泵殼內(nèi)腔的修補(bǔ)：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修正，行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺度，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。
3、閥座的修補(bǔ)：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合停止。要是閥座磨損嚴(yán)峻，要鉸削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少量氣門砂進(jìn)行研磨，磨到密合停止。
以上說的是針對齒輪泵基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的修補(bǔ)，咱們在應(yīng)用的過程中或許還會遇到其他方面不同的問題，咱們還得對這些不同的問題仔細(xì)的探討找出其間問題所在的原因。

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